Kretingos autobusų parkas: du sprendimo projektai (64 komentarai)

Labai įdomu kam tas sąmyšis yra naudingas.Šiauliuose,Klaipėdoje,Vilniuje ir kituose miestuose buvo tas pats.Ir ta pačia tema-mikriukai.Kiek jų liko Klaipedoje,beveik nieko.Kretingos autobusų parkas turi ir mažų autobusiukų tegul važiuoja mikriukų maršrutais.Kažkas rašo kainos mažai skiriasi,deja pensinikas,studentas su jais negali važiuoti,o kur nuolatiniai bilietai.Tai gal atejo laikas ir pas mus susitvarkyti .Dar apie vairuotojų mandagumą-būkime patys žmonėmis ir vairuotojai bus geri.O autobusų parkui linkiu atlaikyti tą didelį spaudimą .Taip pat tikiuosi ,kad dar ir toliau galėsime būti jūsų keleiviais.

Mikriuku is Klaipedos su lagaminu Atvare bicas su uzrasu vezu I Airija Nusigandes paklausiau ar per Kretinga Pasake kad ten uzsuks Isibrukus su lagaminu ji teko laikyti glebyje nes vietos kaip backoje Tai toks superservisas

kiek komentaru tiek ir nuomoniu, o galutini sprendimą priims keli musu pačių išrinktieji tarybos nariai,kurių KOMPETENCIJA apie mus aptarnaujantį transportą tokia, kaip melžėjai spręst apie variklio remontą. Žino kad mašinoje yra, bet kokią funkciją ir kur jis randasi kažkur girdėjo tai gali kalbėt bele ką, kad tik kalbėt, o naudos NULIS. taip ir apie AUTOBUSŲ PARKĄ, kas gauna taryboje kyšius už mikriukų leidimą dalyvaut keleivių pavežėjimui, tas balsuos aišku už mikriukus, nes iš AUTOBUSU PARKO kyšio negausi, nes sava įmonė, t. y.pačios savivaldybės valdoma, o pats sau juk neduosi. NA O DABAR apie esmę.Pats važinėju ir su mikriukais ir su autobusu parko autobusais, ir galiu drčsiai palygint, važiuoju iš SALANTŲ , AIŠKU VAŽIUOJU SU MIKRIUKU, nes jie išvažiuoja anksti ir aš spėju į darbą, bet kai reikia vėliau važiuoju su AUTOBUSU irjaučiuos saugiau,nors ir mikriuku vairuotojai man neužkliūna , bet reikia pamastyt kodėl tie autobusai važiuoja vėliau, ogi kad pagrindinė jų paskirtis ATVEŽTI MOKSLEIVIUS Į MOKYKLAS .todėl ir jų grafikas daugumai nepalankus.nuolaidas iš SALANTŲ duoda abu vežėjai, Na o dabar apie važiavimą į KLAIPĖDĄ mikriukai nuolaidu neduoda, pasiima tik keleivius su pilna kaina, susisodina 16 keleivių ir varo tiesiu taikiniu, todėl ir nuvažiuoja greičiau , saugumas antroje vietoje O dabar apie KRETINGOS AUTOBUSŲ PARKO autobusu važiavimą. rytmečiais važiuoja beveik pilni autobusai, sustojimų 19 ir beveik visuose yra keleivių, iš kurių su pilnų bilietu važiuoja vos keletas, dauguma studentai, kiti su mėnesiniais bilietais, dar pensininkai už pusę kainos ir invalidumo negalią turintys ligoniai ir man atrodo,kad juos apibilietuoti, sutikrinti nuolaidų pažymėjimus, kuriuos ne visi geranoriėkai rodo, reikia laiko,VA čia vairuotojai sukasi kaip bitutės ir jeigu keletą minučiu nuvėluoja tai jau męs keleiviai esame kalti, IŠ šalies žiūriu ir kartais tikrai pyktis suima. vairuotojas prašo parodyt nuolaidą teikiantį dokumentą tai kokiš tik pasiteisinimį išgirsti, nors knygą rašyk. o jei visi neprašant rodytume, pinigus lygius iš vakaro pasiruoštume, tai ir mes nepyktume ant tų bambančių vairuotojų ir jie į mus daugiau su šypsena žiurėtu, be to ir greičiau nuvažiuotume,man asmeniškai vairuotojai kulturingi, NEIŽEIDINĖKIME MES PATYS VAIRUOTOJŲ IR JIE NUSIŠYPSOS TAiP ,KAIP TAS, KURIS UPELYJE GYVENA, Dar pridursiu Mikriukai veža iš autobusų stoties per centrą o KRETINGOS AUTOBUSAI nuo AUTOBUSU PARKO,ir kol jie atvažiuoja iki centro jau 15 min ir nėr, kol pro stadiona ilenda į ŠIAULIŲ PLENTĄ kiek pralaukia ir tai viskas susideda į suma sumarum. džiaukimės kad jie mus veža pagal grafiką, saugiai, kulturingai ir iki vėlumos, O KUR VAKARE MIKRIUKAI? NENAUDINGA, Be to dar mažas pastebėjimas iš KLAIPĖDOS VISI MIKRIUKAI IŠVAŽIUOJA 10--- 15 MIN Prieš kretingos autobusu reisus ir su riebiu kąsniu, tai yra pilnais bilietus perkančiais keleiviais, AŠ UŽ AUTOBUSŲ PARKO IŠSAUGOJIMĄ,o jeigu paliktu MIKRIUKUS tegu važiuoja iš autobusu stoties į autobusų stotis arba pabando po miestą su moksleiviais AR NORĖTŲ TAIP? VARGU, NES NEPELNINGA.

Tik už parką! Privatininkai vażinėdami tik geriausiais maršrutais, 80% pelno kišasi į kiśenę. Kiek savivaldybei naudos? Kiek įplaukų? Ką jau kalbėt apie saugumą.. Ima keleivių triskart daugiau nei galima, vien dėl pinigų.. kur saugumas žmogaus? Kiek kartų tekę slyst ir griūti kai ponas vairuotojas staigiai sustabdo, kad dar įgrūst bieną silkę į kabiną. Paliekant privatnikus bėda neiśsispręs. Atsiras dar 5-10įmonių užsimaniusių pinigo užkalt. Va čia ir baigsis gerumas. investuokit ponai valdininkai į esamą turtą, nauda akivaizdi bus!

Tik už Autobusų parką.
Niekaip neatsistebiu,kaip tokioj puikioj strateginėj vietoj esanti transporto įmonė gali dirbti nuostolingai.O taip yra todėl,kad vius pelningiausius reisus "nuneša"privatūs vežėjai.
dar noriu pastebėti,kad ir savivaldybės nariai tik paskutiniu metu neberodo visiško priešiškumo Parkui ir lojalumo privatiems vežėjams.
Įdomu,kiek mokesčių į biudžetą gaunama iš privatininkų ,ir kiek autobusų parko.
o dėl aptarnavimo kokybės-Autobusų parko vairuotojai dauguma mandagūs,tvarkingi,paslaugūs,bet pačių keleivių tarpe kartais pasitaiko tokių,kad net ir kitiems sugadina nuotaiką visai dienai,o vairuotojams per visą dieną reikia turėt reikalų ne su vienu tokiu...

Veziotoju vengiu kaip velnias kryziaus Autobuse vaziuoji atsiputes istiesi kaip zmogus kojas O kad mazarasciams korumpuotiems autobusu parkas kaip ir viskas Kretingoje nerupi seniai aisku Kas daroma viskas tik blogiau kad tik gauti I kisene Kada tais pinigais jie pasprings

Ištrauka iš UAB Kretingos autobusų parkas vadovo 2015 m. ataskaitos (https://www.kretinga.lt/node/9524):
"Bendrovė per 2015 metus sumokėjo 364 tūkst. Eur mokesčių, iš jų PVM mokesčio – 73,1 tūkst. Eur, GPM – 70,6 tūkst. Eur, Soc. draudimo – 208,8 tūkst. Eur, kitų mokesčių – 11,5 tūkst. Eur."

"Strateginės plėtros taryba rajono politikams paliko rinktis iš dviejų variantų: ar pavėžėjimo paslaugą atiduoti į vienas, tai yra Kretingos autobusų parko, rankas, ar taikyti mišrią sistemą, kaip buvo iki šiol." Pavėžėjimo paslaugas negali politikai paimti ir atiduoti, paslaugoms turi būti skelbiamas viešas konkursas, kaip tai jau padarė Vilniaus ir Klaipėdos miestas, Šiaulių rajonas.
"Savivaldybės administracijos direktoriaus pavaduotojas Povilas Černeckis teigė, jog Savivaldybės kontroliuojamam Autobusų parkui patikėjus keleivių pavėžėjimo paslaugą ir atsisakius privačių vežėjų, būtų galima dirbti lanksčiau, įmonė, didindama pervežimo įkainius, tai turėtų derinti su rajono taryba, ko nedarytų privatus vežėjas". Dar nepradėjus važiuoti, o jau mastoma kaip būtų galima didinti savo įmonės įkainius ir be jokių skrupulų taryba padidintu.

negero santykiuose tarp valdžios ir privatininkų, nes kitaip neina suprast valdžios logikos. Privatininkams apsimoka tedirbt po keletą dienų per mėnesį, bet, vistiek, dirbti nenuostolingai. Nes jie važiuoja tik geriausiais maršrutais, nes jie neveža žmonių su nuolaidom, nes grafikas sudarytas taip, kad dažnai jie važiuoja prieš nosį autobusų parko autobusams, nes neaišku, kas juos ir kaip kontroliuoja, nes autobusiukai, dažniausiai, seni ir pigūs, ne ką geresni už autobusų parko, velniažin koks saugumas ir kaip būtų kokios nelaimės atveju, t.y. ar keleiviai yra kaip nors apdrausti. Beje, privatininkai labai veržiasi ir toliau važiuoti, matyt, jiems tai vis dar labai naudinga. Naudinga autobusų parko sąskaita. Manau, žmogus, važiuodamas su privatininku, sumoka dvigubai: už važiavimą vežėjui, o per kitus mokesčius ir už dotacijas autobusų parkui. Pastarasis gi, likęs vienas, gal būt, surinktų daugiau pajamų, galėtų greičiau atnaujinti autobusų parką, pagerinti vairuotojų atlyginimus ir taip sumažinti amžiną jų deficitą.

valdziazmogiai bando lavona prikelt. Rajonas merdi jau 26 metus, ar pas tu "veikekeju" kraujuje nesamones isdarinet?

Tik uz Autobusu parka

manau, kad neturėtų būti kalbos apie vieno vežėjo palikimą.....mandagumas, kultūra priklauso nuo žmogaus: tiek vienoje pusėje tiek kitoje yra visko. pirmiausia reikėtų matyti, kas geriau žmogui, o ne pastoviai skaičiuoti ir lyginti pinigais. Ar labai gerai yra, kad aš negaliu grįžti iš teatro, koncerto Klaipėdoje, nes nėra vežėjų...o vasaros metu susisiekimas su Palanga?????? Manau, svarbiausia, tenkinti žmonių poreikius. O kalbant apie ekologiją, manau, kad kuo mažiau mes važinėsime su savo mašinomis ir kimšime kelius ir gatves, tuo sveikesnėje aplinkoje gyvensime.

manau, kad neturėtų būti kalbos apie vieno vežėjo palikimą.....mandagumas, kultūra priklauso nuo žmogaus: tiek vienoje pusėje tiek kitoje yra visko. Pirmiausia reikėtų matyti, kas geriau žmogui, o ne pastoviai skaičiuoti ir lyginti pinigais. Ar labai gerai yra, kad negali grįžti iš teatro, koncerto Klaipėdoje, nes nėra vežėjų...o vasaros metu susisiekimas su Palanga?????? Manau, svarbiausia, tenkinti žmonių poreikius. O kalbant apie ekologiją, manau, kad kuo mažiau mes važinėsime su savo mašinomis ir kimšime kelius ir gatves, tuo sveikesnėje aplinkoje gyvensime.

Viska atiduot i vienas rankas, butu didziausia nesamone!!!!! Jei zinoma galvojama apie gyventojus. Dings konkurencija, dings pasirinkimo galimybe! Ar Autobusu parkas gales pasiulyt, kad pvz i Klaipeda jie veztu kas 20 min. Uz kokius pinigus jie zada atnaujinti ir papildyt ta savo parka???? Niekada neteko nusivilt privaciais vezejais - vaziuoju i savaite po du kartus. Pats didziausias pliusas kai galime rinktis su kuo vaziuot. O cia, kad kazkam lagaminas netilpo ar ne ta koja is lovos islipo atsisakyt tikrai patogaus susieskimo, absurdas.

Konkursas su privatininkais truktu 2 metus:))))))) Bandau isivaizduot, kaip europai svarbu, kas ves keleivius marsrutu Kretinga - Baubliai :))))

Kai kurie komentuotojai piktinasi, kad privatūs vežėjai ne visada duoda bilietus. Aš labai dažnai naudojuosi būtent privačiais vežėjais ir niekada nėra atsitikę taip, kad neišduotų bilietų. Kai kas mėgsta į ugnį įpilti žibalo, kad tik atrodytų blogiau ir tai daro tie, kurie simpatizuoja autobusų parkui. Teko ne kartą pasinaudoti ir autobuso parko paslaugomis ir jokių priekaištų neturiu. Tiek autobuso parko, tiek privatūs vairuotojai yra tolerantiški ir mandagūs. Būkime patys tokie ir nereikės lieti neapykantos.

Dauguma zmoniu tik uz autobusu parka,nes privatininkai ziuri tik savo kisene kuo daugiau prisikrauti,mazi ,siauri praejimai, nesilaiko tikslaus grafiko,neduoda bilietuku,moka labai mazus mokescius valstybei,neveza su nuolaida arba nemokamai lengvatininku-mokiniu,pensininku,invalidu,tremtiniu ir kt.

Iš Klaipėdos paskutinis mikriukas 19,55. autobusas 21,30
Jei žmogus dirba ilgiau arba nori į kokį koncertą nueiti, tai gali iš Klaipėdos eik pėstute. Neturi mašinos - sėdėk namuose. Nereikia tau jokių kultūrinių renginių. Autobusai po miestą nuimti sekmadienį tuo laiku, kai norėtum į mišias nuvažiuoti. Sėdėk namuose. Mikriukai nurodę vienokį važiavimo laiką, o savivaldybė kitokią. Skiriasi 5 min.

Tai tam ir reikia abieju vezeju - kad turetumem PASIRINKIMA! Kam reikia daugiau erdves, kas vaziuoja su lengvatom, tas tegul renkasi valdiskus autobusus. Kam patogiau, greiciau su mikriukai - renkasi juos. Nesu pataikes,kad mukriukas isvaziuotu ne pagal grafika. O del konkreciu marsrutu, imoniu kurios tai darys - tai tik reikia noro tarpusavy tartis, viska numatyt sutartyse, o ne kazkokius monopolius steigt, kurie darys ka nores.

K.G mikriukai vaziuoja ne pagal ta grafika, kuris nurodytas savivaldybes puslapyje. 10.40 sekmadieni i palanga , isvaziuoja anksciau. po misiu jau negali i palanga nuvaziuot. turi laukti 12 val autobuso. turbut, jei mikriukas buna pilnas, tai jis ir isvaziuoja