Kretingos autobusų parkas: du sprendimo projektai (64 komentarai)

Vaziuoju kiekviena diena i klp su mikriukais. Nes nera valdisko autobuso tuo laiku. Labai didelis tarpas. 6.50 per anksti, o sekantis tik 8.00. Nera is ko rinktis. O mikriukai greit ir patogiai atveza. Ir bilieteliu nera buve, kad neduotu. Uz avtoparka turbut tik ju vairuotojai raso komentarus.

Paskaičius komentarus, matosi, arba čia trenkti arba autobuso parko darbuotojai komentarus rašinėja. Toliau nebeverta net ginčytis.

Autobusų parkas tuo laiku nevažiuoja dėl to, kad tas patogus ir pelningas važiavimui laikas atiduotas privatininkams, o autobuso parko autobusai tuo laiku darda beveik už dyką po kaimus su mokinukais...

Kartais autoparko autobusu tenka anksti ryte važiuoti į kaimą. Beveik visada autobusas smirdi cigarečių dūmais. Kodėl vairuotojas, jei jau jam taip reikia, negalėtų prieš išvykdamas į reisą parūkyti ne autobuse? Šiaip važiuojant į pasisveikinimą - labas rytas, laba diena - atsako tik nedaugelis. Autobusai nešvarūs, langai šimtą metų neplauti arba vietoj lango nepermatomas plastmasės gabalas. O dar kai kurie vairuotojai taip garsiai muziką leidžia, kad negirdi net, ką keleivis sako. Lyg autobusas būtų koks disko klubas ar naktinis baras. Pasižiūrėkite, kokie žmonės jums už nugaros sėdi. Jaunimas turi savo muzikytę į ausis susikišęs, o jūsų bumpčikai kitiems tikrai nereikalingi. Taigi, kultūros , mielieji, kultūringo aptarnavimo ir paprasčiausio supratimo jums dar mokytis ir mokytis.

Tenka ir privatininkais, ir autobusų parko paslaugomis naudotis. Patirtis - privatininkas vėlų vakarą išlaipino iš mikriuko vien dėl to, kad paprašiau bilietėlio. Taigi teko laukti valstybinio autobuso, kur problemų su bilietų išdavimu nėra. Čia kažkas rašo, kad autobusų parko nepatogūs išvykimo laikai. O ar pasidomėjote, kodėl taip yra? Visi matau pamiršo prieš kurį skelbtą informaciją spaudoje... O liko reisai labai anksti ryte ir vėlai vakare, kai keleivių yra mažiausiai. Aš už valstybinę įmonę, nes saugu važiuoti, mandagūs vairuotojai (aišku, jei pats toks esi), atnaujinti autobusai (pagal galimybes), visada žinai, kad bus autobusas, sumoka visus mokesčius, iš ko turime mokėti mūsų "brangiems" valdininkams algas. O ar kur matėte viešą ataskaitą, kiek surenka pajamų privatūs vežėjai ir jų sumokamų mokesčių sumas? Įdomumo dėlei galėtų paskelbti bent jau kelių Kretingoje dirbančių vežėjų suvestinę. O kad vienas autobusų parkas susikels kainas, negalės patenkinti visų maršrutų ir pan., tikra nesąmonė. Ne visada valstybinis monopolis yra blogai.

AUTOBUSU PARKO TURĖTU TRUPUTI GREIČIAU SUKTIS AUTOBUSAI LABAI ILGAI VAZIUOJA I KLAIPEDA IR I PALANGA JEI TURESITE MONOPOLI TAI KAIP BUS KAIP SU TUO SUSITVARKYSITE, O VAIRUOTOJAI YRA TIK KELI LABAI MANDAGUS IR SU ŠYPSENOMIS, KITI APSAUGOK NUO PIKTUMO.

ĮVESKITE LANKSTESNE UZ VAZIAVIMA APMOKĖJIMO SISTEMA NES VAIRUOTOJAI LABAI DAUG LAIKO ŠIUOJE VIETOJE SUGAIŠTA, O MINUTĖS BĖGA. GALĖTU BŪTI SMS AR EL. BILIETAS KAZKAS PANAŠAUS PVZ ISIDEDU Į ELEKTRONINĮ BILIETA PINIGĖLIU IR ATITINKAMA SUMĄ NUSKAIČIUOJA ARBA SMS ŽINAU KAD VAZIUOSIU SURENKU SPECIALU KODA IR ISSIUNCIU IR TAI PAT NUSKAIČIUOJA NUO SASKAITOS AR KAŽKĄ PANAŠAUS KITOKIO SU APMOKEJIMU. ARBA GALETU AUUTOBUSU PARKAS PARDAVINETI BILIETUS JAU PARUOŠTUS IŠ ANKSTO NUSIPIRKTU INTERNETU AR STOTYJE AR MAXIMOSE SU ATITINAKAMAIS RAJONO MARŠRUTAIS.

kad autobusų parkui reikia daug kur pasitempti. Bet viskam reikalingi pinigai. Kas liečia jų vairuotojus, tai reikia džiaugtis, kad, pagal šių dienų pragyvenimo lygį ir jiems mokamą atlyginimą, dar išvis yra kam tuos autobusus vairuoti, ką jau kalbėt apie kokią kultūrą ar mandagumą. Bet, kadangi sėdintieji valdžioje nemato- iš kur ir kaip pritraukti pinigų parko situacijos pagerinimui, prisieis anksčiau ar vėliau pristabdyti privatininkų pilaičių statybas. Aišku, aukso amžius, kai vienas mikriukas per dieną parveždavo virš tūstančio litų pelno, jiems seniai pasibaigęs, bet, vis dar, labai apsimoka...

tikras trolis, vien melas.

Jei liks tik autobusų parkas, tai važiuojantiems reisu į Klaipėdą, Palangą nors rytais, piko valandomis, kai keleiviai skuba į darbus VISADA turėtų būti konduktorė. Ankstyvuosiuose reisuose būna daug žmonių, vairuotojas bilietuoja pats ir kelionė užtrunka ilgai. Nepaisant visko turėtų išlikti abu vežėjai - KELEIVIŲ TEISĖ RINKTIS .

Dažnai tenka važiuot "mikriukais". Nepasitaikė, kad bilieto neduotų ir dar išprašytų iš autobusiuko. Manau, tai melas, jei ne daugiau.... O būti kultūringam ir mandagiam su žmonėmis nekainuoja nieko.

Mano nuomone, turi būti keleivio pasirinkimas su kuo važiuoti. Jeigu mano važiuojamu laiku galėčiau rinktis ar su autobusų parko ar su privačiu vežėju važiuoti, rinkčiausi tik privatų vežėją, nes kelionė trunka žymiai trumpiau. Mano pasiūlymas būtų, kad ir ryte apie 7,00 val. iš Klaipėdos vežtų ne tik autobusų parko bet ir privatus vežėjas, nes autobusų parko autobusas dažniausiai vėluoja išvažiuoti iš vietos ir nuo Kretingos miesto ribos tampa miesto autobusu - stoja beveik kiekviename sustojime, ir ilgiausiai bilietuoja keleivius.
Ponai, sprendžiantys šiuos klausimus, išklausykite ir keleivių nuomonę!

Padaryket so arkles bus geriause

Galima įtarti, kad 99 proc. (jeigu ne visi 100 proc.) Savivaldybės tarybos narių važinėja ne viešuoju transportu, o turi savo mašinėles. O imasi spręsti reikalus, kurių jie visai nesupranta, savo kailiu nėra patyrę. Tarybai svarbiausia pinigai, pajamos, dotacijos ir pan. O ar priimant sprendimą bus pagalvota apie patogumus rajono žmonėms, kurie naudojasi TIK viešuoju transportu? Didžiai abejoju. Pasiūlymas: visus Tarybos narius bent mėnesiui persodinti į viešąjį transportą, tegu išbando savo kailiu, kaip sutvarkyta transporto sistema rajone, o tada tegu sprendžia.

Kažin kodėl didmiesčiai atsisako privačių vežėjų nors jų mastu ir taip neblogai jie laikosi. O mažų miestų autobusų parkai dar skurdinami privačių vežėjų maitinimu.

gerbiami tarybos nariai, SOLIDARIZUOKIMĖS! Privačius ir tarnybinius automobilius statome į garažus, panaikiname privačius vežėjus ir visi d a r d a m autobusų parko transportu... Tegyvuoja Tarybų Lietuva!!!
(oi kaip pakvipo sovietmečiu)

Mikriukų vairuotojams nebus blogai,gales dirbti parke,gaus pilną algą,atostogas,blaivumo patikrą ryte,normalias poilsio dienas.

ta studente,gal pries kokius 30 metu,buvo studente

Kaži ar taip bus. Šiuo metu autobusų parko vairuotojui, kad gauti mikriuko vairuotojo algą, reikia atidirbti beveik dvigubą valandų kiekį. Bent jau patys jie taip sako.

Tik uz autobusu parka- saugiau, patogiau